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无人机违规行为
 
现象概述
伴随无人机消费热潮的涌现，无人机违规操作现象亦逐步增多，以下为一些常见的违规行为： 
 
 违规改装情况
部分无人机爱好者为达成个人需求，会对无人机实施违规改装。例如，王某为拍摄更为美观的上帝视角景色照片，于网络上探寻技术手段破解系统，大幅提升无人机飞行上限。此行为涉嫌非法变更计算机系统功能。 
 
黑飞情形
无人机黑飞指的是未获官方许可或未遵循相关法律法规的无人机飞行活动，具体表现如下： 
 管制空域未经批准飞行
管制空域涵盖机场、军事设施、政府机关、人口密集区等区域，以及重大活动期间临时调整扩大的禁飞区。未经空中交通管理机构批准，不得在此类区域开展无人驾驶航空器飞行活动。如大兴警方查获的王某，以及通州警方查获的姜某和杨某，均是在未获许可的情况下违规操作无人机飞行。 
 超高度与范围限制飞行
无人机最大飞行高度为120米，视距内飞行不超过500米，但部分操作者可能会无视这些规定，进而出现超高度或超范围飞行的情况。 
 
未实名登记问题
重量超过250g的无人机必须进行实名登记，操作者需通过民航局官网（CAAC）或民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）进行注册，并获取登记标志，粘贴于无人机上。未登记飞行最高可处以3万元罚款，但仍有部分用户未按要求进行登记。 
 
 无资质商业飞行状况
用于商业用途的无人机操作者需取得《无人机驾驶员合格证》，否则将面临罚款及刑事责任风险。然而，部分人员在未取得相关资质的情况下，便开展商业航拍、测绘等活动。 
 
未投保强制责任保险情况
从事经营性飞行（如航拍、测绘）的无人机必须投保第三者责任险，最低保额依据无人机类型从5万到100万元不等。部分经营者可能为节约成本而未购买保险。 
 
 侵犯他人隐私现象
无人机不得侵犯他人隐私，未经允许不得拍摄或录制私人财产或活动，但部分操作者可能会在不经意间或故意侵犯他人隐私。 

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